- 2025-09-19
- 3 بازدید
- 0 دیدگاه
- اخبار مهم
اختلاف قیمت کارخانه و بازار شاهین / با خرید این مدل۳۳۶ میلیون تومان سود کنید + جدول
به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بر اساس قیمت شاهین در بازار آزاد و کارخانه، قیمت کارخانه شاهین G دنده‌ای ۶۷۱ میلیون تومان اعلام شده، در حالی‌که همین خودرو در بازار آزاد یک میلیارد تومان معامله می‌شود. به این ترتیب، با خرید شاهین از کارخانه و فروش در بازار، سودی معادل ۳۲۸ میلیون تومان به دست می‌آورند.
شاهین اتوماتیک پلاس در کارخانه ۹۷۵ میلیون تومان قیمت‌گذاری شده، اما در بازار به یک میلیارد و ۳۱۱ میلیون تومان رسیده است. اختلاف قیمت میان کارخانه و بازار برای شاهین اتوماتیک به ۳۳۶ میلیون تومان می‌رسد.
از سوی دیگر، شاهین GL هم در کارخانه با قیمت ۶۵۰ میلیون تومان عرضه می‌شود اما در بازار آزاد ۸۷۹ میلیون تومان قیمت دارد. اختلاف قیمت این مدل حدود ۲۲۸ میلیون تومان است که نشان می‌دهد تقریبا تمامی نسخه‌های شاهین برای خریداران کارخانه‌ای سودآور هستند.
قیمت کارخانه و بازار آزاد شاهین – شهریور ۱۴۰۴
برند
قیمت بازار آزاد(تومان)
قیمت کارخانه(تومان)
اختلاف قیمت(تومان)
شاهین G دنده‌ای
۱,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۶۷۱,۷۴۹,۰۰۰
۳۲۸,۰۰۰,۰۰۰
شاهین G اتوماتیک
۱,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰
۸۳۶,۵۴۴,۰۰۰
۱۸۳,۰۰۰,۰۰۰
شاهین GL
۸۷۹,۰۰۰,۰۰۰
۶۵۰,۵۹۱,۰۰۰
۲۲۸,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۳۱۱,۰۰۰,۰۰۰
۹۷۵,۱۴۲,۰۰۰
۳۳۶,۰۰۰,۰۰۰
مقایسه شاهین اتوماتیک CVT و تارا اتوماتیک V2؛ کدام گزینه برای خرید بهتر است؟
بازار خودرو ایران طی دو سال گذشته شاهد رقابت نزدیک میان دو سدان محبوب داخلی یعنی شاهین اتوماتیک CVT و تارا اتوماتیک V2 بوده است.
از نظر مشخصات فنی، شاهین اتوماتیک به موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ مجهز است که توان تولید حدود ۱۱۰ اسب‌بخار قدرت و ۱۶۵ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. گیربکس CVT این خودرو برای رانندگی شهری و مصرف سوخت بهینه طراحی شده است. در مقابل، تارا اتوماتیک V2 به پیشرانه TU5 پلاس با حجم ۱.۶ لیتر مجهز است که حدود ۱۱۳ اسب‌بخار قدرت و ۱۴۴ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند.
تارا به گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک مجهز است که شتاب‌گیری بهتری نسبت به شاهین ارائه می‌دهد. بنابراین در بحث شتاب و هماهنگی گیربکس، تارا اتوماتیک برتری محسوسی نسبت به شاهین اتوماتیک CVT دارد.
از نظر طراحی ظاهری، شاهین با خطوط تیز و چراغ‌های کشیده، ظاهری اسپرت و جوان‌پسند دارد. جلوپنجره بزرگ و فرم بدنه باعث شده شاهین CVT مدرن‌تر از محصولات قبلی سایپا به نظر برسد.
تارا اتوماتیک V2 اما طراحی محافظه‌کارانه‌تری دارد و بیشتر به عنوان یک خودروی خانوادگی شناخته می‌شود. در مقایسه ظاهری، اگرچه سلیقه شخصی نقش زیادی دارد، اما بسیاری از خریداران جوان شاهین اتوماتیک را جذاب‌تر از تارا می‌دانند.
در بخش امکانات رفاهی و آپشن‌ها، شاهین CVT امکاناتی مانند نمایشگر لمسی، کروز کنترل، تهویه اتوماتیک، فرمان چندمنظوره و سنسور دنده عقب را ارائه می‌دهد. تارا اتوماتیک V2 اما در نسخه‌های فول‌آپشن خود به امکاناتی مثل دوربین عقب، ایربگ‌های بیشتر، سیستم کنترل پایداری پیشرفته و امکانات رفاهی کامل‌تر مجهز است. بنابراین در این بخش، تارا اتوماتیک دست بالا را دارد و برای خریدارانی که به امکانات بیشتر اهمیت می‌دهند، گزینه جذاب‌تری است.
از نظر ایمنی، هر دو خودرو استانداردهای پایه را پوشش می‌دهند. شاهین CVT دارای ترمزهای ABS، ایربگ راننده و سرنشین و سیستم کنترل پایداری است. تارا اتوماتیک اما به ایربگ‌های جانبی، سیستم ترمز کمکی و امکانات ایمنی پیشرفته‌تر مجهز است. در نتیجه، در بحث ایمنی نیز تارا اتوماتیک نسبت به شاهین برتری دارد.
در نهایت، موضوع مهم برای خریداران، ارزش خرید شاهین و تارا است. قیمت کارخانه شاهین اتوماتیک CVT بسیار پایین‌تر از قیمت بازار آن است و همین اختلاف قیمت چندصد میلیونی باعث می‌شود خرید شاهین اتوماتیک از کارخانه سود بالایی برای خریدار داشته باشد.
در مقابل، تارا اتوماتیک V2 هم اختلاف قیمت قابل توجهی بین کارخانه و بازار دارد اما تقاضای بازار برای شاهین اتوماتیک در ماه‌های اخیر بیشتر بوده است. بنابراین اگر هدف خریدار از انتخاب خودرو، سرمایه‌گذاری و کسب سود در کنار استفاده روزمره باشد، شاهین اتوماتیک گزینه اقتصادی‌تری محسوب می‌شود.
ارسال دیدگاه