لیست قیمت پژوپارس کارکرده / پژوپارس دوگانه سوز در بازار چند؟ + جدول

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بر اساس آگهی‌های پژو پارس کارکرده، پژو پارس XU7 مدل ۱۳۸۶ با کارکرد ۱۵۲ هزار کیلومتر و یک لکه رنگ، امروز با قیمت ۴۲۰ میلیون تومان در بازار معامله می‌شود. این نسخه به‌عنوان یکی از ارزان‌ترین گزینه‌های قابل‌خرید در میان مدل‌های پارس، بیشتر برای خریداران با بودجه محدود جذابیت دارد.

پژو پارس XU7 مدل ۱۳۹۹نسخه کم‌کارتر این خانواده با ۱۱۱ هزار کیلومتر کارکرد و بدون رنگ، اکنون ۷۳۰ میلیون تومان قیمت‌گذاری شده است. سلامت بدنه و سال ساخت بالاتر باعث شده این مدل از نظر ارزش خرید، در میانه بازار بیشترین مخاطب را داشته باشد.

پژو پارس دوگانه‌سوز مدل ۱۳۹۳این خودرو با ۱۸۴ هزار کیلومتر کارکرد و بدون رنگ، امروز ۶۱۲ میلیون تومان قیمت دارد. مصرف اقتصادی‌تر و هزینه سوخت کمتر، این مدل را میان رانندگان پرکارکرد به گزینه‌ای محبوب تبدیل کرده است.

همچنین شخصی پژو پارس XU7P مدل ۱۴۰۳ کارکرده با کارکرد تنها ۱۰ هزار کیلومتر و بدنه کاملاً بدون رنگ، با قیمت ۹۵۰ میلیون تومان آگهی کرده است. 

مقایسه فنی پژو پارس و سمند / کدام سدان ملی انتخاب منطقی‌تری است؟

پژو پارس و سمند دو سدان پرفروش بازار ایران هستند که سال‌هاست در سبد انتخاب خریداران خودروهای اقتصادی قرار دارند. هر دو محصول بر پایه پلتفرم قدیمی پژو ۴۰۵ توسعه یافته‌اند، اما به‌واسطه تفاوت‌های فنی، هندسی و به‌روزرسانی‌های مختلف، تجربه رانندگی و کاربری متفاوتی ارائه می‌دهند. در این گزارش، مقایسه فنی پژو پارس با سمند با تمرکز بر پیشرانه، شتاب، مصرف سوخت، ایمنی، کیفیت سواری و ارزش خرید انجام شده است تا مشخص شود کدام یک گزینه بهتری برای خریداران خودروهای داخلی محسوب می‌شوند.

پژو پارس عمدتاً با موتور TU5 و XU7 در بازار دیده می‌شود. نسخه TU5 با توان حدود ۱۰۵ اسب‌بخار و گیربکس ۵ سرعته دستی، شتاب بهتری نسبت به XU7 ارائه می‌دهد اما در سربالایی‌ها و با بار کامل، کشش معمولی دارد. در مقابل، سمند با پیشرانه EF7 و EF7 دوگانه‌سوز عرضه شده که از نظر قدرت (۱۱۳ اسب‌بخار در نسخه بنزینی) و گشتاور، عملکرد به‌مراتب قوی‌تری نسبت به TU5 ارائه می‌دهد. پیشرانه EF7 همچنین مصرف سوخت بهینه‌تری دارد و در سیکل ترکیبی حدود ۷.۵ لیتر مصرف می‌کند، درحالی‌که مصرف پژو پارس TU5 نزدیک به ۸ لیتر است و نسخه XU7 نیز در حدود ۹ لیتر مصرف دارد.

از لحاظ سواری و فرمان‌پذیری، سمند به‌دلیل طراحی متفاوت کابین، تقسیم وزن بهتر و شاسی سفت‌تر، نرمی و پایداری قابل‌قبولی ارائه می‌دهد و در سرعت‌های بالا احساس اطمینان بیشتری به راننده منتقل می‌کند. پژو پارس در مقایسه سواری خشک‌تری دارد و سیستم تعلیق آن در ناهمواری‌ها ضربه بیشتری به اتاق وارد می‌کند؛ هرچند در مسیرهای صاف و سرعت‌های متوسط، چابک‌تر از سمند عمل می‌کند.

از نظر ایمنی، سمند به‌دلیل طراحی بدنه حجیم‌تر، ساختار مقاوم‌تر و امتیازهای بهتر در تست‌های داخلی، معمولاً گزینه مطمئن‌تری شناخته می‌شود. فرمان برقی برخی نسخه‌های سمند نیز کنترل خودرو را در شهر آسان‌تر می‌کند. امکانات داخلی پژو پارس شباهت زیادی به مدل‌های قدیمی پژو دارد و طراحی کابین آن قدیمی‌تر احساس می‌شود. سمند کابین بزرگ‌تر، ارگونومی بهتر و صندلی‌های راحت‌تری ارائه می‌دهد و برای سفرهای طولانی انتخاب بهتری است.

در جمع‌بندی این بررسی فنی، اگر ملاک خریدار قدرت موتور، ایمنی، پایداری و ارزش خرید باشد، سمند—خصوصاً نسخه EF7—انتخاب منطقی‌تری است. اما اگر خریدار شتاب اولیه بهتر، ظاهر اسپرت‌تر و هزینه نگهداری پایین‌تر را ترجیح دهد، پژو پارس همچنان یکی از گزینه‌های محبوب بازار به شمار می‌آید.

با توجه به شرایط فنی و نیازهای استفاده روزمره، سمند در مجموع امتیاز بیشتری کسب می‌کند و برای بسیاری از خریداران، گزینه مطمئن‌تر و اقتصادی‌تری محسوب می‌شود.

منبع خبر